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第135章（第3页）

水门轰隆隆地打开，有载满货物的巨大漕船陆续进入京都，穿过与水门相对的拱桥，而无论是水门还是拱桥都无人拦下漕船收取商税。

砚冰灵光一闪，连忙蹲下来压低声音说:“五郎，您说的大鱼就是指这些漕船？”

赵白鱼:“总算出现了。”

砚冰疑惑:“之前守过其他水门，都是些民船、渔船，可是数来也有十几艘官船过关，都缴纳商税和过关税，没感觉出问题，怎么今天西水门忽然进来这么多官船？”

赵白鱼:“你再想想，之前的漕船和今日的漕船有何区别？”

砚冰闻言仔细盯着过往的漕船许久，恍然大悟:“是货物！之前的漕船没怎么装载货物，今日的漕船满当当的货物！”

赵白鱼:“课税是以货物的斤两和种类来计算，盐铁、丝绸、茶和木材税率最高，其余次之。前几天的官船是用来试探我的，熬了十几天终于忍不住了。毕竟一天不开张，丢的是大把大把雪花银，能忍十来天，实在是看得起我。”

砚冰掰着手指头算:“朝廷规定漕船最小规格得是二百五十料，我瞧就这当下过水门的漕船得有二十艘，每艘起码五百料，如果都是非免税货物，仅看重量就是一笔不小的税。”

漕船即官船，料为大景重量单位，二百五十料约等于十七吨，而五百料约等于三十五吨，而商船课税分为关税和胜钱，其中关税按船只重量来计算收费。

关税不是商税里的大头，一艘三十五吨的大漕船最多收四五两白银。真正的大头是胜钱，即以商船所载货物价值来计算，抽取百分之二的税率。

假如一艘漕船运送价值一万两的货物，便要交二百两的胜钱。京都府一天来往上百条漕船，便能收到两万两税，一年至少七百多万两白银税。

当然这是粗略估算，大半漕船运送粮食，在免征税行列里。

“不过每年估算也能征收到四五百万的白银税。”

然而朝廷每年总收入也不过二三千万两，去年京都府漕船课税仅三十万两。

“嘶”砚冰倒吸口凉气，“好多钱。商船就在眼前，咱们赶紧拿官防印信到前头拦下来！”

“急什么。总得卸货？总得出京？还有码头和下个水门能逮他们。更何况这种事得长期发展，不是一蹴而就的事儿。”