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第七百二十七章 真正走出太阳系的计划！（第5页）

但探测并不是纯粹科研性质的，而是希望能找到可供开采的珍贵矿藏，或是其他有价值的发现，才能以此制定下一步的发展计划。

探测器的研发并没有耗费多少精力，最主要还是一次性飞船的研发，核心都是出自赵奕的手笔。

现在也是第一次测试使用，目的地是环绕太阳系的奥特星云。

这也是环地球高能z波卫星，可以支持太空穿梭的最远距离。

奥特星云的范围是非常大的，范围涵盖冥王星轨道后约三万个天文单位，直到一光年的位置，范围内被认为拥有超过一万亿颗环绕太阳的彗星，是许多长周期彗星的源头。

奕星科技就准备利用实验的机会，对于奥特星云进行初期的探测。

最初探测的目标还是已知的一些彗星和行星，后续就是自由探测了，就像是旅行者号一样，飞到哪里就探测到哪里，信息只能以微弱的电信号进行传送，出于能源层面的考虑，探测器没有安装空间连接设备，最初的数据传送也需要延迟两个月的时间。

虽然只是奕星科技的测试实验，但探测奥特星云的意义还是非常大的。

宇航局也参与形容，他们希望得到一些数据，来支持宇宙飞船未来的航行。

赵奕对此只是笑了一下，都觉得非常有意思，当处在不同的境遇的时候，人的想法是会改变的。

宇宙飞船同样也是他的手笔，但现在就感觉有些落后了，主要是因为制造赶不上研发，就像手机需要更新换代一样，几年时间就会有新的手机出现，技术水平、功能等都会远远的超过几年前。

宇宙飞船也处在了同样的情况。

现在的宇宙飞船对比最新的中、小型飞船，给人的感觉有点像是‘老爷车’，好多人都围绕宇宙飞船在工作，但飞船探索宇宙的进展非常的缓慢，一直到现在，最多只是刚航行到火星轨道附近。

这个距离实在是太近了。

其实也是可以理解的，宇宙飞船设计制造的时候，好多技术还都不存在，内部一些核心装置，技术也是不成熟的。

哪怕技术上没有任何问题，因为宇宙飞船非常的大型，上面有好多人员工作，是绝对不能有任何意外发生的。

正因为出于绝对安全层面上的考虑，就必须要保证航行的安全性。

恰好，最近几年最新科技相关的发展速度非常快，奕星科技和航天局合作，在太空探索上有了巨大的发展，甚至已经完成了月球基地的建造工作。