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第16章：通港快件（第3页）

因此导致香江与珠三角之间的信件、货运业务量开始暴增。

不过这时除了EMS，可没什么正经的快递公司。

珠三角和港岛的信件和快件业务，全靠一帮用背包和拉杆箱运货的被称为“水货佬”们来沟通有无。

只靠背包和行李箱一次能带多少件？可想而知运费必然是很贵的，最便宜的一封信件收费都要七八十块钱起。

而如果是工厂样品，视重量需要一百块到五六百块左右。

某丰的王威就是在一年后看出了这个商机。

他拿出十万块，雇了六个员工，开始了某丰未来的快递霸主之路。

“主要是我人多。”

魏子俊笑得温良儒雅：“老家信得过我的人很多。现在有两百多个跟在我身边。这么多人，不好再做那种事。我就想搞一个快件公司，让手下的人去收件派件，这岂不是一举两得？”

“而且这也是正当生意。国家都会支持的，我这是在帮助加强内地和港澳的通商条件，促进两地经济发展。”

上辈子魏子俊虽然没搞过快递生意。

但他作为鹏城一方小小地头蛇，也早有耳闻早期快件公司的风云新闻。

早期的某丰可以说完全就是靠打出来的生意。

被抢车、被抢快递，被烧快递点都是常有之事。

这种生意其实很麻烦的。

比较贴合底层，暴力事件常有。

王威能做，那纯粹是有很深的港岛背景。而且和那边的某些势力深度合作，不怕别人下这种黑手。